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軌道鉆

軌道鉆ZK19軌道鉆產品簡介:ZK19軌道鉆主要由葉片式發動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。使用時,轉動進氣操縱手柄,壓縮空氣經換向閥進入葉片式發動機推動轉子旋轉,兩組齒輪副減速后傳給主軸,實現鉆

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ZK19軌道鉆產品簡介:

ZK19軌道鉆主要由葉片式發動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。使用時,轉動進氣操縱手柄,壓縮空氣經換向閥進入葉片式發動機推動轉子旋轉,兩組齒輪副減速后傳給主軸,實現鉆孔。逆時針轉動開頭可實現正轉,順利針轉動開頭可實現反轉。進給運動可用手轉動進給手柄來實現。

ZK19軌道鉆特點及用途:

ZK19軌道鉆具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結構簡單、使用方便等特點。適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔,與人力手扳鉆相比,可明顯提高功效,降低工人勞動強度,且安全可靠、操作方便、定位準確。也可用于其他場合金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。

ZK19軌道鉆使用方法:

1 在鋪設好的軌道上鉆孔時,先將鉆機平臥在兩道軌間,鉆頭頂住鉆孔位置,鉆機另一端的進給頭頂在另一端上,轉動進給手柄,使其頂牢,然后逆時針轉動進氣操縱手枘開始鉆孔,鉆孔時應給鉆頭加處邊鉆孔邊澆冷卻水,快鉆透 時,降低進給速度以避免卡鉆。

2 鉆單軌時,可利用專用的配套鋼軌卡子進行鉆孔。

3 直立鉆孔時,可由一人用手握住兩手柄用力下壓進給,鉆較大孔時由兩個壓住進給頭,以提高鉆孔效率

4 在正常鉆孔時嚴禁使用反轉,以免損壞鉆頭,如在使用過程中鉆頭卡死,可先將進給機構后退再反轉將鉆頭退出

5 鉆孔時進給要連續均勻,盡量避免機體傾斜,以免折斷鉆頭

6 鉆機在使用前就將氣管內的積水全部放凈,以免水份進入鉆機內影響發動機正常工作

7 使用前應檢查連接螺栓和鉆頭是否松動,嚴禁在松動時工作

8 每班開機前應在管接并沒有處向機內滴數滴10號機油,以減少發動機的麿損,提高使用壽命。

9 在鉆機停用時,或遠距離的搬運中,應將鉆頭用楔鐵卸下,以免劃作人體

ZK19軌道鉆產品參數:

工作壓力:0.4-0.63MPa

額定工作轉速:165r/min

額定扭矩:35 N?m

最大扭矩:>60N?m

空轉轉速:>330 r/min

額定功率:0.66Kw

轉耗氣量:1.98m3/min

噪音  <118dB(A)

機重:   5.8 Kg

氣管內徑:16mm

 



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